System für digitale Tourenplanung und Frachtpapiere
Der Betrieb
Eine Spedition mit 55 Mitarbeitenden, 25 eigenen Fahrzeugen und einer Disposition mit drei Personen.
Ausgangslage
Touren werden morgens in einer Exceltabelle geplant und den Fahrern ausgedruckt mitgegeben. Frachtpapiere werden von Hand ausgefüllt, unterschrieben, fotografiert und abends abgetippt. Kunden fragen telefonisch nach dem Status ihrer Sendung und die Disposition ruft dafür den Fahrer an. Änderungen im Tagesverlauf erreichen die Fahrer per Anruf oder gar nicht.
Was die Vermessung zeigt
Die Disposition verbringt einen großen Teil des Vormittags mit Planung und Rückfragen, die Fahrer verlieren Zeit mit Papier und Statusauskünfte binden täglich mehrere Stunden. Die größten Hebel liegen in der Tourenplanung, in den Frachtpapieren und in der Statusauskunft.
Das System
Eine Tourenplanung nach Maß, die Aufträge, Fahrzeuge und Zeitfenster zusammenführt und Änderungen sofort an die Fahrer sendet. Frachtpapiere werden digital erstellt, auf dem Mobiltelefon unterschrieben und automatisch abgelegt. Ein Kundenportal aus der Konfektion zeigt den Sendungsstatus, eine Schnittstelle zur Buchhaltung erzeugt die Rechnung nach Zustellung.
So sieht der Alltag danach aus
Die Disposition plant in einer Oberfläche statt in Excel und Telefon. Fahrer sehen ihre Tour und Änderungen auf dem Mobiltelefon. Kunden sehen den Status selbst. Kein Frachtpapier wird mehr abgetippt.
Linie und Dauer
Maß mit Konfektionsanteilen, Umsetzung in Stufen nach Fahrplan, Festpreis mit Meilensteinen nach Vermessung.
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